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从车身流线来看，它的颜值颠覆了别克家族的设计美学。总体而言，新一代昂科旗的前脸造型变得更加有气势，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯的设计造型颇为显得单薄，前灯点亮后显得很有精神气。线条勾勒出上扬的整台车的侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上18寸的多幅式的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。车尾的造型则是令人觉得既熟悉又简约，新车的尾灯组更加有些小。
一进入车内，内饰的做工非常豪华，用料也是十分的高档。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，操作灵活，还配备了加热功能。在中控部分还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感扎实，配备一块8.0英寸大尺寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。坐椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
昂科旗的车长4981mm，车身宽度达到了1953mm，轴距2863mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，昂科旗的轴距排在30位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。昂科旗652T 四驱Avenir艾维亚 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为222-883L，拓展容积为883L，在同价位同级别的车型中，昂科旗的后备箱容积排在41位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
昂科旗搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。昂科旗的官方实测零百加速成绩为9S，在25-40万SUV车型中排在61位。
昂科旗的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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