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车身姿态方面,亚洲狮从外观上来看非常大气。新车在外观方面延续了家族化的设计特征，车头采用 X 型前脸，造型十分饱满。车身侧面上扬的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。尾部方面采用的是比较犀利的设计风格，整个车尾看起来极具视觉冲击力。尾灯组的细节经过重新勾勒之后也变得更加耐看了。
内饰方面，丰田的家族式风格，全液晶仪表以及中控触摸屏，彰显科技感，同时细节方面，点缀棕紫色元素，皮革+缝线的工艺也让亚洲狮的内饰很显档次感。车内座椅采用真皮、翻毛式样的高档材质，并进行立体感处理，既舒适美观又具备防水功能。
长宽高分别为4720×1780×1435mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，亚洲狮的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。亚洲狮双擎 2.0L 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，亚洲狮的后备箱容积排在29位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
亚洲狮搭载了一台2.0发动机，最大输出功率112kW，最大扭矩188Nm。2.0发动机搭配在亚洲狮上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在6位。
亚洲狮的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解亚洲狮，那么我们根据历史上购买过亚洲狮的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对亚洲狮最满意的是它的车标更好，另外乘坐舒适度好、发动机更好也都是大家喜欢它的点。
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