274
在颜值即正义的时代,一款车型的线条勾勒直接影响着消费者的选择。领航员的进气格栅霸气,并且搭配“林肯”标识,让车辆的车头显得大气稳重,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面上扬的车身侧面流线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出领航员的造型。尾部设计就比较宽大了,宽厚看着也很扎实,新车的尾灯更加潮流。
就科技配置而言,领航员更亮点。新车还配备了林肯最新样式的三幅式真皮包裹多功能方向盘,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。领航员的T型的中控采用了大面积皮制包裹,并有实木装饰来装点,档次感和品质感都很出众,配备一块10.0英寸中控悬浮式大屏,显示清晰且设计也比较有科技感,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅看起来就很有质感。
领航员的车长5657mm,车身宽度达到了2073mm,轴距3342mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,领航员的轴距排在2位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。领航员3.5T 长轴总统版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,领航员的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
领航员3.5T 长轴总统版采用3.5发动机,最大马力415,峰值扭矩达到670,匹配手自一体(AT)变速箱。3.5发动机搭配在领航员上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在48位。
领航员的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解领航员,您可以去易车领航员论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
标签: 领航员
内容由作者提供,不代表易车立场