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在捷途X70M上，我们可以看到更加简单与流畅的车的外观。在线条设计方面，捷途X70M整体的设计流畅的，整个车头部分看起来柔和，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面来看，新车依旧是比较大气的整体设计，宽C柱的传统得以延续，另外，让其运动气息更加强烈了。丰富的尾部线条凸显敢坚定的姿态，尾灯组同样精致，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
一进入车内的，内饰的做工非常细腻，用料也是十分的贴心。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。T型的中控台采用大量软料包裹，整体用料和做工还是比较让人满意的，10.1英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4755×1885×1710mm，轴距也达到了2745mm，在同级别的车型中，捷途X70M的轴距排在26位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷途X70M的后备箱容积排在55位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
捷途X70M1.5T 双离合尊贵旗舰型 7座采用1.5发动机，最大马力156，峰值扭矩达到230，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在捷途X70M上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在18位。
捷途X70M的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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