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整个整体设计看上去真的非常的极高。新车整车的前脸配备中网,运动感明显增强,两侧尾部车灯造型颇为犀利,LED光源大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的线条依旧是大众独到的线条流畅,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!前端采用18直径多幅式的车轮,有助于突出迈腾的造型。有层次的车尾凸显敢坚定的姿态,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
车内上,迈腾依旧是传统家族风格,整个设计看起来惊艳。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得沉稳,同时带有方向盘加热功能。中控区采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块9.2英寸悬浮式大屏,显示清晰且设计也比较科技感十足,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。迈腾配备皮质的座椅。
迈腾的车长4866mm,车身宽度达到了1832mm,轴距2871mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,迈腾的轴距排在6位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,迈腾的后备箱容积排在1位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
迈腾搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.9S,在80万以上中型车车型中排在19位。
迈腾的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解迈腾,那么我们根据历史上购买过迈腾的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对迈腾最满意的是它的车标更好,另外内饰成熟稳定、空间舒适也都是大家喜欢它的点。
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