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英菲尼迪Q50L的造型设计方面,基本上还是延续了以往的家族式外观。汽车线条力量感延续家族化设计理念,车头显得缺乏,两侧犀利的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面上扬的侧面线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,视觉效果尚可。车尾造型横向发展配两个大尾灯更显缺乏,新车的尾灯更加缺乏。
相比于外观来说,车辆的内饰整体才是全新车型的灵魂之处。配置绝对是英菲尼迪Q50L的强项之一,该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘。中控区以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的中控大屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有出色的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4867×1823×1456mm,轴距也达到了2898mm,在同级别的车型中,英菲尼迪Q50L的轴距排在6位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。英菲尼迪Q50L2.0T 豪华运动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,英菲尼迪Q50L的后备箱容积排在4位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
英菲尼迪Q50L搭载了一台2.0发动机,最大输出功率155kW,最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。英菲尼迪Q50L的官方实测零百加速成绩为7.9S,在25-40万中型车车型中排在17位。
英菲尼迪Q50L的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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