327
外观方面，全新奥迪Q7作为中期改款车型，采用了最新的家族式面孔，整体造型相比之前更加时尚、动感。新车的侧面造型相比之前变化较大，车的后视镜基座下移至门板处，腰线也由此前的两条逐渐变宽，使得整车看起来更加运动。尾灯组造型更加扁平与集成，并加入了熏黑处理，与中央镀铬饰条相互贯通，保险杠造型也采用了与奥迪Q8相似的设计，加上双出排气管的设计更加具有运动范。
新车的内饰部分设计也有着不错的视觉美感，整个中控部分还是比较的紧凑，换装的大尺寸中控屏以及液晶仪表盘组合在同一块儿，搭配上多功能的方向盘设计，让其更加的有科技感，细节部分使用了亮银色的饰条来强调质感，换挡杆部分的设计也是比较的流畅，配上全景天窗等配置，舒适性和档次感还是不错的。
奥迪Q7的车长5067mm，车身宽度达到了1970mm，轴距3000mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥迪Q7的轴距排在39位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪Q7的后备箱容积排在38位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奥迪Q755 TFSI quattro S line尊贵型采用3.0发动机，最大马力340，峰值扭矩达到500，匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在奥迪Q7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q7的官方实测零百加速成绩为5.9S，在80万以上SUV车型中排在108位。
奥迪Q7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
