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全新揽胜运动在外观方面采用了路虎家族最新的设计语言,相比现款车型更具运动感。新车前格栅尺寸更大,且内部换装了双色车身设计,视觉上更具视觉冲击力。同时,车辆前包围造型也更为激进,配合两侧的进气口造型,整车更具运动气息。
内饰方面,路虎揽胜运动版hst基本上没有太大的变化,但是hst版车型加入了红色的缝线和红黑的内饰配色,使得车内的运动气息得到了进一步的提升,另外像自动空调、液晶仪表盘、10.2寸中控大屏、手机无线充电、负离子空气净化器、自适应巡航、碰撞预警、360°全景影像、l2级自动驾驶、自动泊车、hud抬头显示和座椅通风等等配置也将会出现在hst上。
长宽高分别为4970×2047×1814mm,轴距也达到了2998mm,在同级别的车型中,揽胜运动版的轴距排在42位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,揽胜运动版的后备箱容积排在35位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
揽胜运动版搭载了一台4.4发动机,最大输出功率467kW,最大扭矩750Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜运动版的官方实测零百加速成绩为3.8S,在80万以上SUV车型中排在61位。
揽胜运动版的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽胜运动版,那么我们根据历史上购买过揽胜运动版的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽胜运动版最满意的是它的中网好看,另外前脸好、方向盘也很到位也都是大家喜欢它的点。
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