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从外观上看,这款车的前脸部分采用的是双肾的中网,而且在格栅周围采用了熏黑处理,而且还有熏黑处理,再加上两侧的LED大灯,看上去还是非常有神的,而且在大灯组的下方,还有一条贯穿式的镀铬条,这样一来,也使得整个前脸部分看上去非常的宽大,而且在一些细节处还有一种黑色的车标,看上去非常的有视觉效果。
内饰方面,全新一代宝马7系采用了全新的内饰设计语言,在全液晶仪表盘与中控显示屏的配置下,科技感十足;中控区域采用了全新的悬浮式结构,并配备了更大尺寸的独立触屏显示屏,且在空调出风口部分也采用了全新的设计语言,整体更具有科技感及豪华感,同时更加巧妙的用电子档把取代了之前的直立式档把设计。
长宽高分别为5391×1950×1548mm,轴距也达到了3215mm,在同级别的车型中,宝马7系的轴距排在11位。作为轿车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马7系改款 740Li 尊享型 M运动套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马7系的后备箱容积排在21位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
宝马7系改款 740Li 尊享型 M运动套装采用3.0发动机,最大马力381,峰值扭矩达到520,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马7系的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上轿车车型中排在18位。
宝马7系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马7系,那么我们根据历史上购买过宝马7系的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马7系最满意的是它的动力不错,另外座椅舒服、侧面好看也都是大家喜欢它的点。
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