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外观方面，现代全新胜达采用了现代最新的“sensuoussportiness（感性运动）”设计语言，与现款车型相比更加硬朗、霸气。新车的前进气格栅采用了分体式设计，其上格栅采用了上下分体的造型，内部采用网状结构，并且上半部分与发动机盖形成了一个整体。同时，新车的大灯组内部结构非常独特，并且与前格栅融为一体。此外，前脸下方的熏黑前唇以及两侧的导流口设计也为新车带来了十足的运动气息。
新一代胜达的内饰同样沿用了现款车型的设计风格，整体以简洁实用为主，新车还采用了时下流行的悬浮式中控屏设计，看起来科技感十足。此外，新车的中控台还采用了大量的环保软性材质包裹覆盖，在提升舒适度的同时还营造出了不错的质感。新车还提供指纹识别技术，能够识别不同驾驶者（不同驾驶者）身份，同时在解锁车门时，能够识别登录个性化账号。
长宽高分别为4945×1910×1720mm，轴距也达到了2865mm，在同级别的车型中，胜达的轴距排在84位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。胜达旅行家 380T 四驱旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在71位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
胜达旅行家 380T 四驱旗舰版采用2.0发动机，最大马力230，峰值扭矩达到353，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在36位。
胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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