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外观方面,从申报图来看,新车基本延续现款车型的设计风格,但在车身侧面增加了t型镀铬饰条,后视镜位置同样进行了改变。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5010/1885/1890毫米,轴距为2790毫米。车身侧面,整体造型与现款车型基本保持一致,但车顶线条更加硬朗,车侧腰线上扬,配合大尺寸黑色轮眉,增添了些许运动气息。车尾部分,新车采用了单边共两出的排气布局,并由一条镀铬饰条贯穿两侧尾灯,尾门上方还加入了小型扰流板,增添了运动气息。
进入车内,新款普拉多内饰布局依旧保持了老款车型设计,但用料和做工上有了明显提升,大量软性材质的使用和皮质包裹,让这个车型的豪华感有了明显的提升,而在配置上也提升了不少,像主动刹车,盲区监测,主动闭合式进气格栅等等,这些配置也能很好的满足消费者的需求和追求。
长宽高分别为4925×1980×1920mm,轴距也达到了2850mm,在同级别的车型中,普拉多的轴距排在94位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。普拉多双擎 2.4T 悍野WX版 6座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,普拉多的后备箱容积排在131位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在17位。
普拉多的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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