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在外观方面，新车采用了最新的奔驰家族式造型设计，整体看起来非常的大气。车身侧面，新车采用了隐藏式的门把手设计，搭配上多辐式的轮圈看起来非常的动感。车尾部分，新车采用了全新的尾灯组，并且采用了双“c”字形设计。此外，新车采用隐藏式排气布局，整体看起来比较的简洁。中控台采用了大量的镀铬饰条进行点缀，并配备了尺寸可观的全液晶仪表和中控屏设计，使内饰看起来更具科技感。此外，新车内饰还将拥有个性的氛围灯设计，提升了内饰的档次感。
在内饰上，全新一代奔驰S级的变化也是非常大，全新的中控仪表设计在了全液晶仪表中间，中控大屏的尺寸相比现款有一定的增加，并且在下方还采用了一排钢琴按键设计，使用了大量的银色镀铬装饰条，整个中控台更加精致大气，此外还有全新样式多功能方向盘、全新电子挡把、带语音控制的mbux车机系统等，科技感十足。
奔驰S级的车长5320mm，车身宽度达到了1921mm，轴距3216mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。奔驰S级S 500 L 4MATIC 匠心高定版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在3位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奔驰S级搭载了一台3.0发动机，最大输出功率320kW，最大扭矩520Nm。3.0发动机搭配在奔驰S级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上轿车车型中排在22位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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