售6.78万起，精致实用两不误

新车外观方面，五菱宏光PLUS1.5l手动豪华型采用了最新的家族式设计，前脸大尺寸的倒梯形进气格栅设计，格栅上方加入了镀铬饰条装饰，两侧大灯组与格栅融为一体，整个前脸造型较为时尚大气。车身侧面，新车采用了平直流畅的线条设计，上扬的下腰线营造出较强的整体视觉效果。车尾造型简约，两侧尾灯由一条镀铬饰条贯穿相连，提升了质感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4720×1840×1810毫米，轴距为2800毫米。

内饰方面，五菱宏光plus同样采用了大量平直线条和“平行矩形/简约硬朗”的设计，但看起来更加工整。中控台搭载一款内嵌式液晶显示屏，下方空调控制区域设计的十分简洁，方向盘为多功能运动的方向盘样式，整体十分协调。另外新车还采用了深色与撞色的搭配，从而营造出极强的居家氛围。

长宽高分别为4720×1840×1810mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，五菱宏光PLUS的轴距排在1位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，五菱宏光PLUS的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

五菱汽车五菱宏光PLUS搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配手动(MT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万MPV车型中排在2位。

五菱宏光PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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