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从外观上看，这款车与现在的2019款的差别还是挺大的，前脸采用了最新设计的进气格栅，并且采用了熏黑处理的方式来进行装饰，整个前脸看起来非常的精致，而且也是非常的有气势，两侧的大灯看起来非常的有气势，而且它还有一个独特的造型设计，让它整体看起来非常的有辨识度，并且这款车的侧面看起来也是非常的漂亮，腰线采用的也是非常的流畅，再加上溜背式的造型，这些设计元素的加入，整个侧面的气场非常的强大，而且这款车的车窗面积也是非常的大，并且这一次在后视镜上加入了盲点监测系统设计，在一些细节方面做的也是非常到位。
内饰方面,新车采用环抱式设计,中控台采用了大量的软性包裹,同时在中控面板、门板及换挡手柄处,均采用仿木纹元素进行装饰,提升了车内的档次感。此外,新车还搭配了双8.0寸屏幕、hud抬头显示、主座椅记忆、全景影像、自适应巡航、全景天窗等配置。
长宽高分别为4867×1823×1456mm，轴距也达到了2898mm，在同级别的车型中，英菲尼迪Q50L的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，英菲尼迪Q50L的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
英菲尼迪Q50L搭载了一台2.0发动机，最大输出功率155kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在英菲尼迪Q50L上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。英菲尼迪Q50L的官方实测零百加速成绩为7.9S，在25-40万中型车车型中排在17位。
英菲尼迪Q50L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解英菲尼迪Q50L，那么我们根据历史上购买过英菲尼迪Q50L的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对英菲尼迪Q50L最满意的是它的内饰用料厚实，另外空间很大、科技感也都是大家喜欢它的点。
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