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从外观部分来看,新增车型的外观和途铠相似度高达99%,前脸部分依旧采用了家族式的设计风格,但与1.5l车型有着明显的差异,前格栅与大灯之间形成贯通样式,有效的拉宽了视觉效果。侧面部分,腰线采用了上扬式的设计,营造出了一定的运动气息,车门底部则增加了撞色的饰条,同时搭配多幅式的轮毂,让该车看上去更加的动感时尚。尾部方面,采用了更加扁平的尾灯组,中间使用一根镀铬饰条连接,形成了类似贯穿式尾灯的效果,同时下方采用了双边排气布局,这样的组合在大众车系当中较为少见。
进到车内,整个内饰采用的都是大量的硬质材料,这也算是大众的特色。但是在细节方面,做工也是非常不错的,中控台上还设计有一条银色的哑光装饰条,并且和仪表盘上还设计有一圈彩色的装饰条,整个内饰都非常有档次,也是大众的一贯风格。
长宽高分别为4218×1760×1599mm,轴距也达到了2651mm,在同级别的车型中,途铠的轴距排在58位。有一个亮点是它的宽度达到了1760mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途铠的后备箱容积排在43位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
途铠搭载了一台1.5发动机,最大输出功率118kW,最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在26位。
途铠的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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