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雪佛兰科鲁泽在外观设计上做得非常出色，采用了分体式的进气格栅设计，再配上全系标配的led光源，显得它的前脸非常犀利漂亮。其次，再配上下方黑色的前保险杠设计，进一步提升了前脸的运动氛围。最后，在车身尺寸上，雪佛兰科鲁泽的长宽高分别为4614/1798/1485毫米，轴距达到了2640毫米，相比同级车型来说，它有着不错的竞争实力。
内饰的整体造型与现款车型保持一致，不同之处在于科鲁泽rs采用了雪佛兰独有的运动车型座椅。新车中控屏采用了悬浮式设计，并提供mylink+智能车载互联系统，支持applecarplay、baidu carlife、a店管理等功能，同时可实现远程操作车辆功能。
长宽高分别为4656×1798×1465mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，科鲁泽的轴距排在39位。有一个亮点是它的宽度达到了1798mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，科鲁泽的后备箱容积排在25位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
科鲁泽搭载了一台1.3发动机，最大输出功率120kW，最大扭矩230Nm。1.3发动机搭配在科鲁泽上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。科鲁泽的官方实测零百加速成绩为9.2S，在8-12万紧凑型车车型中排在38位。
科鲁泽的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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