为何长安CS75PLUS能够如此优秀？2.0T+前置前驱

长安CS75PLUS的外观是真的帅气，采用的是最新的家族式设计语言，前脸的进气格栅采用的是蝶翼式造型，搭配上两个LED大灯，视觉效果十分出色，而前机舱盖的线条很有力量感，整体的车身设计很有层次感，尾部的贯穿式尾灯造型也很有辨识度。

内饰上面也是极为出众的，中控大屏采用了悬浮式设计，在科技感上面也是有着很大的提升，平顺的中控设计加上精致的双色搭配，在豪华感的呈现上面很到位，而三幅式的方向盘在握感和质感上面是相当到位的，而且在座椅的包裹性和支撑性上面也是相当到位的，配置上面，无钥匙进入、一键启动、自动空调、全景天窗、电子手刹等都有配备，而且空间上面一点也不小受制于车身尺寸的原因，不过整体空间表现在同级车型中是相当的出彩。

长宽高分别为4710×1865×1710mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，长安CS75PLUS的轴距排在76位。有一个亮点是它的宽度达到了1865mm，反应到车内就是横向空间还不错。长安CS75PLUS第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，长安CS75PLUS的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

长安CS75PLUS搭载了一台2.0发动机，最大输出功率171kW，最大扭矩390Nm。2.0发动机搭配在长安CS75PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在49位。

长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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