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外观是我选择这辆车的首要原因，车头、车尾、门框的几处线条处置得非常到位，适合国人审美要求。犀利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸犀利侧漏，尾部构型简洁有度，层次清晰，凸显用车者不拘一格的内在品质。外观和吉利博越差距挺大，我更满意长安CS75的外观内饰方面，中控台设计清晰明了，按钮排放布局倾向驾驶人，行车方便且安全，内饰材质毫不吝啬，做工用料在同价位车型中的可谓特别良心，纯色的内饰加上一些装束条的点缀，为长安cs75的层次提升添色不少。对比起吉利博越的内饰，长安cs75的简约而不简单更吸引我，长安cs75座椅的包围性以及柔软度都属同等级上层水准，总体来看，还是长安cs75的内饰更符合我的标准一些。
在内饰设计方面，这款汽车整体的内饰设计更是突出了豪华感和科技感。中控台的设计采用了非对称式的布局，整体的设计层次分明。在内饰的用料上采用了大量的软皮材质，以及缝线设计，这些设计为这款汽车带来了不错的触摸感和高端感。
长安CS75的车长4650mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS75的轴距排在47位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。长安CS75畅享型 1.5T 自动尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，长安CS75的后备箱容积排在17位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
长安CS75搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在长安CS75上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在45位。
长安CS75的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解长安CS75，那么我们根据历史上购买过长安CS75的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对长安CS75最满意的是它的内饰设计好，另外缝线精致、车标更好也都是大家喜欢它的点。
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