19.19万起售，把最好的都给你

外观方面，柯迪亚克的前脸采用了直瀑式的中网设计，内部辅以多条竖状的镀铬饰条进行修饰，看上去非常大气。两侧的大灯造型饱满且锐利，内部采用了led光源，并配备了透镜和led日行灯，下方的前包围采用了贯穿式的设计风格，两侧的进气口采用了凹陷式的风格，并配备了银色的饰条进行装饰，整个前脸的设计时尚大气，非常符合当下年轻人的审美观念。

内饰方面，新车同样沿用了现款车型的设计风格，并在细节之处进行调整。其中最大的变化就是其换装了全新样式的方向盘，其多功能按键由原来的实体挡杆式升级为了触控式。另外在其他配置方面，像座椅加热、前排座椅通风、无线充电等也均有出现，整体而言新车在实用性方面依然保持了同级领先的水平。

柯迪亚克的车长4701mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2791mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，柯迪亚克的轴距排在28位。柯迪亚克TSI380 四驱旗舰版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，柯迪亚克的后备箱容积排在35位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

柯迪亚克搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在柯迪亚克上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在43位。

柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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