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艾力绅锐混动的外观采用了家族化的设计,前脸进气格栅采用了横幅式的镀铬饰条,两个大灯连接在一起。车身侧面线条平滑流畅,车尾采用了贯穿式尾灯组设计,点亮后辨识度高。整体风格沉稳又不失时尚感,符合商务mpv的气质。车内采用了2+2+3的7座布局设计,第二排座椅还带有滑轨和杯架的配备。
内饰上面可以说是这款车的一大亮点,内部采用的是黑色的主题,整个中控台的布局以及样式都是非常的有科技感,双显示屏的设计也是很符合现在人们的审美,内部采用了大量的银色金属拉丝装饰,看上去是非常的精致,在用料方面,车厢中控台以及门把手附近都有软质材料包裹,所以整体看上去并不是很廉价,同时在细节的处理上也是非常的到位的,这款车的整体质感和做工方面也是达到了同级别的标准,这款车的整体表现还是非常不错的,空间是这款车一大卖点。
艾力绅的车长4951mm,车身宽度达到了1842mm,轴距2900mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,艾力绅的轴距排在17位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。艾力绅锐·混动 2.0L 至尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,艾力绅的后备箱容积排在17位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
艾力绅锐·混动 2.0L 至尊版采用2.0发动机,最大马力146,峰值扭矩达到175,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在25-40万MPV车型中排在1位。
艾力绅的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解艾力绅,那么我们根据历史上购买过艾力绅的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对艾力绅最满意的是它的外观无敌了,另外内饰设计很好看、外观挺不错的也都是大家喜欢它的点。
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