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首先我们来看一下新车的外观方面。新车整体外观造型与老款车型相比变化不大，只是在一些细节之处进行了调整。首先车头采用了家族最新的设计语言，进气格栅内部使用了直瀑式的饰条进行装饰填充，搭配上周边镀铬饰条的使用，使得整个车头的时尚感得到了明显的提升。两侧的大灯组也是很饱满的了，大灯内部采用了led光源，搭配上led日间行车灯的配置，让整个车头的辨识度得到了一定的提升。下方的进气口部分也是采用了贯穿式的设计，内部也是使用了黑色的中网，看起来十分的大气。引擎盖上微微凸起的线条设计体现出一定的力量感，也是提升了车子的视觉冲击感。
内饰方面，整体造型与5008保持一致，只是在细节方面做了一些改动。例如方向盘和车门两侧都采用了真皮打孔面料，同时缝线做工细节上有明显提升。中控台采用大量的仿碳纤维饰板，并配备了8.0寸悬浮式液晶屏幕，科技感更强。
标致5008的车长4670mm，车身宽度达到了1855mm，轴距2840mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，标致5008的轴距排在20位。有一个亮点是它的宽度达到了1855mm，反应到车内就是横向空间还不错。标致5008400THP 旗舰荣耀版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，标致5008的后备箱容积排在73位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
标致5008400THP 旗舰荣耀版 7座采用1.8发动机，最大马力211，峰值扭矩达到300，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在23位。
标致5008的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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