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首先来看看车辆的外观方面,威然的前脸采用了家族式的设计风格,前面的进气格栅采用了倒梯形的设计,中网采用了多条镀铬的横幅式设计,看上去还是挺大气的。两侧的大灯组内部的设计也是比较有看点,led日行灯的设计采用了双c字的造型,点亮之后的效果也是非常的不错的。车身侧面的设计比较平缓,贯穿式的腰线将车身勾勒的更加修长,搭配车窗上部分的银色饰条营造出了悬浮式车顶的效果。车辆尾部设计也是比较简洁的,银色镀铬的尾灯组采用了分体式的设计风格,看上去还是比较大气的。车辆的尺寸为5346×1976×1781毫米,轴距为3180毫米。
新车的内饰风格比较大气,t型的中控台比较宽大,部分区域还是软质材料包裹的,液晶仪表盘以及中控屏是有配备的,多功能方向盘还是很扎实的,滑梯式的换挡杆是个不错的亮点,车内还配备了无线充电、三区自动空调、电子手刹等物理按键,新车的空间上有了不错的提升,天窗、前/后摄像头、侧视摄像头、倒车雷达、座椅电动调节、前/后摄像头等都有配备。
威然的车长5346mm,车身宽度达到了1976mm,轴距3180mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,威然的轴距排在6位。作为MPV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。威然380TSI 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,威然的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
大众威然搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在25-40万MPV车型中排在7位。
威然的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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