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新车采用了家族化的设计语言，外观上看起来更加大气，前脸部分采用了最新的蝶翼式的设计，大尺寸的进气格栅经过镀铬材质的装饰，看起来更加精致，中网部分搭配的是多条横向的饰条，整体看起来非常的大气。两边的LED大灯造型饱满而锐利，内部灯珠设计也是非常的精美。下方的贯穿式进气口采用了一个贯穿式的设计，两边的凹槽设计也是非常的有层次感。引擎盖上隆起的线条让整个车身看起来更加的动感大气。车身侧面来看，全新的长安CS95整体看起来线条感十足，车窗四周使用了厚实的银色镀铬饰条包裹，有效地提升了质感，车顶部分的银色行李架更加实用，轮毂周边的线条勾勒的也是极具运动气息。
在内饰设计方面，长安cs95采用了家族最新的设计语言，与外观相呼应，在保持原有整体布局的基础之上，还加入了全新的液晶晶显示仪表，在中控区大屏和中控台上使用了金属拉丝面板和钢琴烤漆材质的装饰。另外，长安cs95还采用了家族式的“蝶翼”前脸设计，搭配了多条幅的进气格栅，看起来十分的硬朗。
长安CS95的车长4949mm，车身宽度达到了1940mm，轴距2810mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS95的轴距排在29位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS95的后备箱容积排在33位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
长安CS95搭载了一台2.0发动机，最大输出功率171kW，最大扭矩390Nm。2.0发动机搭配在长安CS95上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在39位。
长安CS95的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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