车评人，为何人人喊打？

最近几年“车评人”这三个字貌似成为了贬义词，基本上所有主流汽车自媒体主持人都或多或少被网友群起而攻之过，不管38号还是YYP，再到最近的陈震与小米SU7的事件，都让网友们觉得如今的车评节目不过是厂家掏钱托人做的广告而已，那么事实真是这样吗？作为一个看了10年左右车评节目的观众，我认为错的并不是车评人。

为什么这么说？这还要从“充值”二字说起，显然对于不少网友而言，如今的车评人接受充值就是犯下了弥天大罪，就是没有所谓的“独立人格”，只要接受充值，那不管说这款车的优点还是缺点，那统统都是扯淡。

但我想在这里反问一句，不接受充值的话，汽车自媒体人如何养活自己？显然单凭平台或者流量分红并不能养活一家自媒体公司，这样看来接受厂家充值岂不是天经地义？

又有人要说了，接受充值的车评人就不可信！这种观点显然是偏激的，他想要绝对客观的车评，但是“绝对客观”这四个字，我认为根本不存在，就连主流媒体，甚至官方媒体都做不到百分之百客观，又岂能要求自媒体做到绝对客观呢？如果认为关于某款车，某个车评人的观点过于主观，那大可多看几个车评人的观点，从中自己总结信息即可，又何必对车评人愤愤不平呢？

那又有人要问了，那看车评节目不成了看广告了？实际上还真是这样，车评节目就是广告+产品说明而已，趁早认识到这点，你看车评的心态就会好很多。毕竟大多数车评人试驾新车的时间并不充分，只能做到在第一时间将新车的特点分享出来，而且同一款车，每辆车的车况也不尽相同，就算车评人进行长时间测试，也不见得能将这款车的所有问题测试出来，所以我们在看车评节目时，就当在看产品说明就好，只不过有的车评人可以把产品说明拍的很有趣罢了。

综上，希望大家放平心态，不必揪着“充值”这个问题批判他人，同时还让自己糟心。其实在几年前，车评节目的氛围还是很融洽的，评论区与弹幕大多都在讨论车子，就事论事，不像现在，只要说日本车好就是“大佐”；只要说的优点多就是充值；只要说的缺点多就是没充值；有些品牌更是说不得，说它好，竞争品牌的粉丝就会群起而攻之，说它缺点，这个品牌的粉丝又巴不得将车评人生吞活剥，导致现在车评人都得谨言慎行，这种风气也不知道是谁带起来的。

有机会的话，我将对我经常看的车评人进行分类与评价，做不了车评人，至少还能做个“车评人评人”嘛，大家记得点赞+关注，我是子健，励志做最接地气的汽车账号！