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整体设计方面，奕炫采用东风风神最新的家族设计语言。整体设计方面，奕炫采用了东风风神家族式溜背式，下进气格栅非常的宽大，两侧棱角分明的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面的线条来看，新车依旧是犀利的溜背式，宽C柱的传统得以延续，另外，让其运动气息更加强烈了。在尾部设计部分，奕炫采用了很多流行的设计元素，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
奕炫将细节落到实处，将高品质从外观延伸到内饰。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得非常轻盈。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感比较好，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对不错，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4670×1812×1490mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，奕炫的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。奕炫1.5T 双离合劲擎版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奕炫的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奕炫1.5T 双离合劲擎版采用1.5发动机，最大马力197，峰值扭矩达到300，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在奕炫上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在6位。
奕炫的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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