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首先,我们还是按照常规套路来先看一下这款亚洲狮的轮廓设计。在整个车身方面,亚洲狮整体的设计还是挺不错的,整个车头的造型看起来非常年轻、运动。车身侧面没有更多的线条刻画,腰线与车身自然的融为一体并贯穿至车尾,配合18英寸的密条轮辐圈,让新车的动感效果得到进一步提升。与此同时,尾部的设计风格与正面相呼应,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后也变得更加耐看了。
内饰方面,亚洲狮同样融入了新家族式内饰设计元素,银色饰条的加入看上去更为精致,而最为亮眼的无疑是全液晶仪表盘及大尺寸悬浮中控屏,它们的加入无疑进一步提升了车内的科技化氛围。
亚洲狮的车长4720mm,车身宽度达到了1780mm,轴距2750mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,亚洲狮的轴距排在6位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。亚洲狮双擎 2.0L 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,亚洲狮的后备箱容积排在29位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
亚洲狮搭载了一台2.0发动机,最大输出功率112kW,最大扭矩188Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在6位。
亚洲狮的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解亚洲狮,那么我们根据历史上购买过亚洲狮的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对亚洲狮最满意的是它的外观可以,另外外观霸气、驾驶感受很好也都是大家喜欢它的点。
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