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整体外观造型方面，新车与现款车型基本保持一致，家族气息非常浓重。总体而言，新一代Model 3的车身前脸变得更加动感，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧精神的分体式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面看来看，新车依旧是流畅的线条流畅，宽C柱的传统得以延续，视觉效果尚可。在车尾设计部分，Model 3采用了很多流行的设计元素，贯穿的尾灯同样完美，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
相比于外观来说，车辆的内饰整体设计才是全新车型的灵魂之处。方向盘采用了皮质材质，手感好。中控采用塑料,皮质,木制材质，用料和做工看起来中规中矩，15.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4724×1848×1430mm，轴距也达到了2875mm，在同级别的车型中，Model 3的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
Model 3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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