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先来说说奔驰G级的整车线条吧。在这款车的外形设计方面,奔驰G级整体的设计经典的,整个前脸的设计看起来非常大,两侧有味道的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面轮廓来看,新车依旧是饱满的线条设计,宽C柱的传统得以延续,车轮设计看起来非常均匀。车尾设计横向发展配两个大尾灯造型更显也很不错,尾灯也具有一定的高级感。
整个桃木装饰的内饰可以说舒适,极其奢华。方向盘采用了皮质材质,手感好,同时配备了换挡拨片,很实用。中控区域以上使用的都是皮质材料,极大地提升了整车的档次感,12.3英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
奔驰G级的车长4877mm,车身宽度达到了1931mm,轴距2890mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰G级的轴距排在83位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰G级的后备箱容积排在58位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰G级搭载了一台4.0发动机,最大输出功率310kW,最大扭矩610Nm。4.0发动机搭配在奔驰G级上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰G级的官方实测零百加速成绩为5.9S,在80万以上SUV车型中排在107位。
奔驰G级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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