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斯柯达进入“血拼”状态,明锐应该怎么选

  • 作者: AI创作
  • 2024-05-03 06:47
  • 389

这款汽车的外观设计,给人印象会非常的深刻。流线方面,明锐采用了斯柯达家族式线条流畅,车头部分的进气格栅非常的个性,两侧车灯造型颇为锐利,分体式前大灯点亮后显得很有精神气。从腰线设计来看,新车依旧是凌厉的整车外观,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型也足够,视觉效果尚可。与此同时,方正的尾部设计与正面相呼应,新车的尾灯更加动感。

整个车内可以说眼前一亮,极其豪华。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得手感很出色。整个中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块9.0英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较潮流,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有前卫的符合人体工程学的座椅。

长宽高分别为4753×1832×1469mm,轴距也达到了2730mm,在同级别的车型中,明锐的轴距排在15位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,明锐的后备箱容积排在3位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

明锐PRO TSI280 双离合奢享版采用1.4发动机,最大马力150,峰值扭矩达到250,匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.4发动机搭配在明锐上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在19位。

明锐的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解明锐,您可以去易车明锐论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

标签: 斯柯达 明锐

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