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焕驰就是一辆落伍家用的小型车，外观上焕驰的设计看起来还是很非常大气的。总体而言，新一代焕驰的前脸造型变得更加厚重，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为犀利，尾部大灯点亮后显得很有精神气。侧面的腰线来看，新车采用了侧面造型的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，车轮设计看起来非常落后。车身尾部设计横向发展配两个大尾灯更显小巧玲珑，尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
相比于外观来说，车辆的车内的才是全新车型的灵魂之处。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得有设计感，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控面板用料当然是这个价位内常见的硬塑料材质，但不影响其美观，配备一块7.0英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。
焕驰的车长4300mm，车身宽度达到了1700mm，轴距2570mm，中规中矩的数据，这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。焕驰改款 1.4L 自动 精英互联版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，焕驰的后备箱容积排在3位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
焕驰搭载了一台1.4发动机，最大输出功率70kW，最大扭矩132Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万小型车车型中排在1位。
焕驰的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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