一台12.19万起的紧凑型suv，同级没对手

在外观上，长安CS75PLUS采用家族化的设计，大嘴式中网造型犀利，并且还带有一丝丝运动气息，而且车标也很精致，两侧犀利的LED大灯造型很犀利。下方的雾灯区域采用一个很夸张式的导流槽设计，运动感十足。侧面车身的线条很流畅，腰线很硬朗，多辐式的轮毂造型时尚。尾部的造型很大气，很精致，贯穿式的尾灯设计也很有个性，很年轻。

在内饰的设计上,长安引力采用了时下流行的设计元素,中控台整体采用了不对称式设计,中控屏幕与仪表盘相连接,形成了一个整体的造型。另外,长安引力的中控台还有一块贯穿式的装饰板,整体看上去具有很大的质感。引力的方向盘则采用三幅式运动设计,在细节上也体现了很不错的运动感。

长宽高分别为4710×1865×1710mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，长安CS75PLUS的轴距排在76位。有一个亮点是它的宽度达到了1865mm，反应到车内就是横向空间还不错。长安CS75PLUS第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，长安CS75PLUS的后备箱容积排在12位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

长安CS75PLUS第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型采用2.0发动机，最大马力233，峰值扭矩达到390，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在49位。

长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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