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外观方面新车延续了现款车型的外观设计，前脸大尺寸倒梯形前格栅极具辨识度，配合两侧造型犀利的前大灯，让前脸看上去更具攻击性。车身侧面线条流畅简洁，采用了19寸双五辐式轮圈，增添了整车的运动气息。
新车的内饰风格也做了一些细微调整，黑色和米白色的搭配还是比较大方的，中控台的整体层次感比较不错，部分区域是软质材料包裹的，悬浮式的中控屏也比较宽大，三幅式多功能方向盘比较精致，前后驻车雷达、定速巡航、无钥匙启动等都有配备，车内还配备了电子换挡杆，前雾灯、并线辅助、适时四驱、倒车影像、bose音响等是有配备的，空间上的表现还是很不错的。
长宽高分别为4906×1850×1447mm，轴距也达到了2825mm，在同级别的车型中，天籁的轴距排在11位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
天籁2.0L SV 黑金版采用2.0发动机，最大马力156，峰值扭矩达到197，匹配无级变速(CVT)变速箱。2.0发动机搭配在天籁上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在4位。
天籁的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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