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外观上，路虎揽胜星脉依旧采用了家族式的设计语言，前脸采用的是扁平化的中网进气格栅，中网内部搭载了蜂窝式的设计，使整个车头看上去更具视觉冲击效果。引擎盖上两条隆起的直线让车头力量感较为分明，两侧的大灯造型犀利，内部灯带设计也非常精致，下方凹陷的雾灯区周边的线条勾勒出一定的层次感，整个前脸的设计简洁干练，非常符合当下年轻人的审美需求。
内饰方面，整体设计依然是家族化的设计风格，但是新增了一个黑色的内饰，看上去比较的运动时尚，并且中控台也是一个10.2寸的大屏幕，科技感十足，车内的空调出风口和门把手都是一体式的设计语言，整个内饰看上去比较的有质感，并且做工和用料方面也是十分的厚道，并且还采用了真皮的材质包裹手感细腻舒适。
长宽高分别为4811×1930×1684mm，轴距也达到了2874mm，在同级别的车型中，揽胜星脉的轴距排在26位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。揽胜星脉400PS 典范版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，揽胜星脉的后备箱容积排在13位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
路虎揽胜星脉搭载3.0涡轮增压+电动增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在揽胜星脉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽胜星脉的官方实测零百加速成绩为5.5S，在40-80万SUV车型中排在22位。
揽胜星脉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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