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外观方面，新车与现款车型保持一致，采用了雪佛兰家族化的设计语言，分体式前大灯的上半部分与前格栅融为一体，下半部分的大灯与上半部分格栅形成了很好的呼应。同时，前脸下半部分的设计也非常富有个性，配合引擎盖上隆起的线条，肌肉感十足。
新创酷的内饰采用了最新的家族式设计，整体的布局很好的将功能区域划分开来。新车的中控台采用了钻石菱格纹浮雕设计，并且配备了立体的中控屏，看上去很高级感。车的座位采用了2+2的布局设计，并且还配备了多色的氛围灯，进一步营造了车内的科技氛围。
创酷的车长4270mm，车身宽度达到了1791mm，轴距2570mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，创酷的轴距排在76位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，创酷的后备箱容积排在35位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
创酷RS 1.5T CVT 酷Max采用1.5发动机，最大马力184，峰值扭矩达到250，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S，在8-12万SUV车型中排在62位。
创酷的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解创酷，那么我们根据历史上购买过创酷的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对创酷最满意的是它的底盘功底扎实，另外感觉舒适度挺好的、车身经典也都是大家喜欢它的点。
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