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首先来说说全新的路虎揽胜星脉,这次在外观方面,采用了全新的设计语言,整体来看更加的时尚大气。前脸部分使用的是家族式的设计,蜂窝状的进气格栅设计,搭配左右两边的大灯灯组,看起来更加的精致美观。引擎盖上的线条勾勒的相对简单明了。下方的进气口也是采用了梯形的设计,内部采用了蜂窝网组设计,增加前脸部分的立体感,整体造型非常的大气时尚。
内饰部分,新车的内饰设计依然极具运动感,多功能方向盘以及液晶仪表组成了当下较为流行的一体式设计风格,中控台的设计简洁干练,中控台还略微的偏向驾驶员一侧倾斜,液晶仪表盘以及中控屏组成的双联大屏质感十足,内饰中多种材料的拼接以及按键的搭配设计让该车更具豪华感。
揽胜星脉的车长4811mm,车身宽度达到了1930mm,轴距2874mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,揽胜星脉的轴距排在26位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,揽胜星脉的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
路虎揽胜星脉搭载3.0涡轮增压+电动增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在揽胜星脉上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽胜星脉的官方实测零百加速成绩为5.5S,在40-80万SUV车型中排在22位。
揽胜星脉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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