来聊一下威然 远比想象中更出色

威然的外观采用了全新的家族化设计语言。宽大的进气格栅配以大量的镀铬线条，使得威然前脸的整体气势十分硬朗。在车侧，双腰线设计以及贯通式的线条，使得威然整车侧面线条更为立体，而双五幅式轮毂的加入，则增加了运动感。尾部造型与前脸相呼应，同样采用了双“c”型的尾灯，配以c字型的镀铬尾饰，使得整车造型更加时尚。

内饰方面，新车依旧沿用了大众家族式的设计语言，t型的中控台设计简约规整，搭配大尺寸的中控液晶屏，以及全新造型的三幅式多功能方向盘，增添了内饰的科技氛围。中控台的面板采用了三种材质材质，提升了内饰质感。

长宽高分别为5346×1976×1781mm，轴距也达到了3180mm，在同级别的车型中，威然的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。威然380TSI 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，威然的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

威然380TSI 旗舰版采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万MPV车型中排在7位。

威然的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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