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新朗逸启航车型外观造型与在售车型大体相似，但细节有所不同，如前脸造型更为简洁，横幅式中网采用了镀铬装饰，两侧前大灯与中网相连，整体感更强。侧面腰线更为平直，从翼子板延伸至尾灯上沿，车身尺寸为4613×1765×1460毫米，轴距2610毫米，相比前代车型更长、更高、更矮，尾灯造型更为狭长、更具辨识度。新朗逸启航车型内饰与在售车型设计一致，配置方面提供esp电子稳定系统、主/副驾驶正面安全气囊、胎压监测、四门车窗玻璃一键升降、pm2.5粉尘过滤以及四探头后倒车雷达等。
新车的内饰还是以沉稳为主，嵌入式的中控屏以及全液晶仪表盘的设计，有效地营造出一定的科技氛围。三幅式的多功能方向盘也没有缺席，电子换挡杆周边配备了不少物理按键，新车的长宽高为4613*1765*1460毫米，轴距达到了2610毫米，内部空间很不错，前后驻车雷达、定速巡航、倒车影像、多种驾驶模式切换、自动驻车、一键启动、电子手刹等是有配备的。
长宽高分别为4678×1806×1474mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，朗逸的轴距排在30位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。朗逸300TSI 双离合永逸版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，朗逸的后备箱容积排在6位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
大众朗逸搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在16位。
朗逸的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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