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捷达VS7的外观设计非常大气，车头设计也非常有辨识度。前大灯组采用了全led光源，内部灯组采用了y字型的设计，非常简洁大方。车身侧面看起来也是比较修长，腰线采用贯穿式设计，搭配多幅式轮毂，增添了运动气息。尾部采用了分体式设计尾灯，与前大灯组相呼应，点亮后提升了车辆的辨识度。整车的长宽高分别为4624/1841/1644毫米，相比vs5，长度和高度略微增加。
进入中配车型后，捷达vs7的内饰也有着较高的水平，配色也更加的沉稳，符合大众系的内饰造型。虽然中控台部分采用的是硬质塑料材质，但是通过缝隙对比能够轻松看出这是一款大众车型，这也是大众车型内饰的一贯特点。
长宽高分别为4624×1841×1624mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，捷达VS7的轴距排在29位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS7的后备箱容积排在16位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
捷达VS7搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S，在8-12万SUV车型中排在77位。
捷达VS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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