168
新车外观采用最新的家族设计语言，前脸六边形进气格栅棱角更加分明，同时前大灯组也换装了全新的设计。车身侧面，新车采用流线型设计，c柱位置同样配备了隐藏式车门把手。车身尾部，新车尾灯组采用贯穿式设计，内部结构进行了全新设计，配合贯穿式镀铬装饰条，视觉效果得到更进一步的提升。
全新奥迪A8L采用了大量的科技设备，全液晶的3d仪表盘、触控式的空调控制面板、贯穿式的出风口等，都让它的科技感爆棚。同时，奥迪A8L在用料上也非常考究，大量真皮材质的运用使它的质感更加上乘，而且车内的金属拉丝装饰和钢琴烤漆的面板，都让它更具豪华质感。
长宽高分别为5450×1945×1486mm，轴距也达到了3258mm，在同级别的车型中，奥迪A8的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。奥迪A8A8L Horch创始人版 60 TFSI的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奥迪A8的后备箱容积排在6位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奥迪A8搭载4.0双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。4.0发动机搭配在奥迪A8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪A8的官方实测零百加速成绩为4.8S，在80万以上轿车车型中排在14位。
奥迪A8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解奥迪A8，您可以去易车奥迪A8论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
