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新车作为年度改款车型,在外观和内饰造型上整体沿用了现款在售车型的设计风格。前脸采用“大嘴”六边形前格栅,内部采用波纹扩散设计,给人强烈的视觉冲击感;车侧采用了悬浮式车顶设计,腰线从前轮眉一直贯穿到尾灯,显得十分动感;车尾部分则采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,配合下方双边共两出尾排营造出不错的动感气息。
这款车的内饰设计也比较符合年轻一代群体的审美,整体的设计风格偏向于简约,并且中间采用了一块大尺寸的液晶显示屏,在这款车的内部,还搭载了onstyle2.0欧尚智能网联系统,支持人机互联、在线导航、语音交互、在线音乐、智能辅助等配置,可谓是应有尽有,在安全配置方面,全车共有24个雷达,全系标配主副驾驶安全气囊/侧气囊/气帘的4个,在安全性方面,这款车也有着不错的表现力。
长宽高分别为4490×1860×1580mm,轴距也达到了2710mm,在同级别的车型中,长安欧尚X5的轴距排在40位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,长安欧尚X5的后备箱容积排在41位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
长安欧尚X5搭载了一台1.5发动机,最大输出功率138kW,最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在长安欧尚X5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在28位。
长安欧尚X5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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