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新款本田xr-v的外观上变得更加的时尚了，倒梯形的进气格栅比较宽大，黑色样式的中网有着不错的视觉效果，两侧的灯组线条勾勒得很犀利，呈现出一定的攻击性，前大灯组和进气格栅相连接，整体性还是很不错的，新车的前保险杠较为扎实，引擎盖上隆起的直线提供了不错的力量感，整车的前脸更加的年轻化了，比本田crv大气了。
新款xrv的内饰整体设计简洁大方，中控大屏、圆形的多功能方向盘以及中央的空调下方的按钮，都是比较熟悉的味道；中控台上还配备了一块8.0寸的触控液晶屏，可支持手机互联、蓝牙、车载电话、手机互联，并且可惜并不支持carplay，在使用过程中会稍显不便。
本田XR-V的车长4380mm，车身宽度达到了1790mm，轴距2610mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，本田XR-V的轴距排在73位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。本田XR-V1.5L 热爱版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，本田XR-V的后备箱容积排在75位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田XR-V搭载了一台1.5发动机，最大输出功率91kW，最大扭矩145Nm。1.5发动机搭配在本田XR-V上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在5位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田XR-V，那么我们根据历史上购买过本田XR-V的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田XR-V最满意的是它的续航里程满足日常使用，另外格栅好看、坐着舒服也都是大家喜欢它的点。
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