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从曝光的渲染图来看，全新一代朗逸的外观更加年轻、动感，前脸部分采用了大尺寸的倒梯形进气格栅设计，格栅四周加入了多层镀铬饰条进行勾勒，两侧大灯造型更加犀利有神，前杠部位采用了贯穿式进气口设计，并且搭配了银色饰板进行点缀，整体看起来非常的精致。
新车的内饰风格也做出了一定的调整，t型的中控台还略微的带有一定角度的倾斜，中控屏的尺寸还是很宽大，车内还配备了较多的物理按键，多功能方向盘还是比较扎实的，新车的换挡杆也比较宽大，新车的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，新车的长宽高分别为4613×1765×1460毫米，轴距为2610毫米，驾乘感受还是很不错的，全景天窗、电子手刹/自动驻车、一键启动、无钥匙进入、倒车影像等都有配备。
长宽高分别为4678×1806×1474mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，朗逸的轴距排在30位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。朗逸300TSI 双离合永逸版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，朗逸的后备箱容积排在6位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
朗逸搭载了一台1.5发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在朗逸上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在16位。
朗逸的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解朗逸，那么我们根据历史上购买过朗逸的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对朗逸最满意的是它的内饰好看，另外座椅舒服、前脸犀利也都是大家喜欢它的点。
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