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外观方面,新车与燃油版车型基本保持一致,前脸采用炭黑网状进气格栅设计,配备了led前大灯,日间行车灯采用c字形设计,车身侧面配备16寸炭黑铝合金轮毂。此外,新车尾门上方增加了小尺寸扰流板,下方装配了一体式大尾灯组。
内饰设计上,新一代的车型内饰设计的确有着非常浓厚的家族式设计的风格,但是相比起老一代的设计,这一代的内饰设计上有了非常明显的进步,整个的中控部分的层次感很不错,大面积使用的是软质搪塑材质,而且中控屏幕的尺寸也是比较大,显示的功能很丰富。而在车内的细节上还使用了银色饰条进行装饰,让车内看起来更有精致的质感。
长宽高分别为4635×1780×1435mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,卡罗拉的轴距排在29位。有一个亮点是它的宽度达到了1780mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,卡罗拉的后备箱容积排在17位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
丰田卡罗拉搭载1.8自然吸气发动机(多点电喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在15位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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