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全新一代丰田卡罗拉的外观上相对于上代车型来说变化还是比较不错的，多边形的进气格栅相当的细长，周边的线条勾勒的也很清晰的，镂空样式的黑色中网有着不错的质感，新车的前大灯组线条勾勒的比较犀利，整个灯组还略微的带有一定角度的倾斜，引擎盖上多条隆起的直线强调了一定的力量感，新车的雾灯区相当的宽大，周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口配备了多横幅式的黑色中网，前保险杠上也配备了厚实的护板。
内饰上来看，整体设计比较简洁，中控台采用了对称式的设计，上方采用了仿木的装饰板，中间则采用了一块尺寸为12.1寸的悬浮式中控屏，整体看起来有着不错的质感，同时新车还配备了液晶仪表盘和多功能方向盘，使得该车有着极强的科技感，在配置方面，新车配备了无钥匙进入、一键启动、自动驻车、esp车身稳定系统、上坡辅助以及主动刹车等配置，非常的丰富实用。
卡罗拉的车长4635mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在29位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在17位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版采用1.8发动机，最大马力98，峰值扭矩达到142，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在15位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解卡罗拉，那么我们根据历史上购买过卡罗拉的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对卡罗拉最满意的是它的侧面好看，另外动力牛、屏幕好很多也都是大家喜欢它的点。
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