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此次北京车展又有一款新车型与我们见面了，这款新车配置丰富，外观尺寸威猛。目前新车正式预售，它就是远航H9。
可能很多小伙伴觉得奇怪，这是一家怎样的车企？远航汽车是大运集团旗下的新能源汽车，走的是高端化路线，而大运集团我们早就相当熟悉了。对于此次预售的远航H9，我认为后期的销量情况不容乐观，因为预售价偏高，预售价只有两款，分别为40.98万以及43.98万。堆料很猛，但作为一款全新的品牌，如此高的价格消费者会认可吗？事实上，今天介绍的这款远航H9早在2022年就已经与消费者正式见面了。从目前的姿态来看，大概率要上市了。
首先来看定位，与宝马X7一样，远航H9定位的也是一辆大型SUV。车身数据部分，长宽高分别为5220/2015/1760mm，轴距是3125mm，更像一辆全尺寸的大号SUV。整个外观造型设计表现可圈可点，贯穿式的环形光柱，智能LED大灯，矩阵样式的雾灯。
侧面除了拥有隐藏式电动门把手以外，22寸的标配轮毂同样极具魄力。尾部采用了层次更加分明的尾灯设计。
来看内部设计，这款远航H9采了环保式的智能座舱设计理念，中控部分匹配了竖直的17.38英寸大屏，也拥有12.3英寸的全液晶仪表屏。但让我感到相当奇怪的是，这款远航H9的HUD居然需要进行选装。新车采用了2+2+2的六座布局，座椅配置拉得很满，加热，通风，按摩，前后排更是一应俱全，更为关键的是第二排座椅支持电动调节。
安全配置部分，除了搭载七个安全气囊以外，L2级别的智能辅助驾驶系统做到了一应俱全。而自动泊车入位，夜视系统，交通道路识别都是非常全面的。
至于动力系统，由于这款远航H9来自800V的碳化硅平台架构，所以充电速度快。如此高的定价，续航表现自然是不错的，CLTC工况下纯电续航里程达到了650km以及840km。而且这款远航H9采用的前后双电机驱动，能够实现3.8秒破百。
写在最后：
这款远航H9的外观尺寸非常符合中国用户的审美，配置满，充电速度快，智能化水平更是拿得出手。但问题在于新车的起售价已经超过40万，用户会购买吗？去年上市的极石01比这款远航H9还要便宜，但现在依然在苦苦挣扎，月销始终维持在四五百。这款价格更高的远航H9会突出重围吗？
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