杀入20万级主流纯电市场，极狐阿尔法S5北京车展震撼登场

高性能纯电轿车阿尔法S5继正式开启预售后，在前不久的北京车展上隆重亮相，吸引了一波关注和好评。而在预售发布会上，官宣和“与辉同行”达成合作，并成为“与辉同行阅山河专属座驾”，获得了一众关注。

2024年五一期间，阿尔法S5也将再次登陆成都车展现场。此前，极狐阿尔法S5已经正式开启了预售，共推出阿尔法S5 708 MAX、阿尔法S5 650 ULTRA两款配置车型，预售价格分别为19.98万元、21.98万元，限时预售权益价格分别为17.48万元、19.48万元。

尽管极狐汽车在汽车市场上较为低调，没有喊出50万以内最好或百万以内最好等令人印象深刻口号，但是其与华为这个大IP合作造车，极狐汽车旗下车型的受关注度并不低。

目前凭借阿尔法T、阿尔法S、极狐阿尔法T5和极狐考拉几款车型，已经实现了对中大型SUV、轿车和紧凑型SUV、MPV市场的覆盖，随着极狐阿尔法S5开启预售，进入纯电B级车市场无疑能够帮助极狐品牌进一步完善产品矩阵。

当然，纯电B级轿车市场的竞争也格外激烈，既有特斯拉Model 3、小米SU7这样的新势力代表，又有比亚迪海豹、深蓝SL03这样的传统车企打造的车型。

阿尔法S5选择强势杀入这一赛道，胜算几何？

作为参考，小米SU7入门的后驱版起售价21.59万元，比亚迪海豹入门的550km荣耀版起售价17.98万元，深蓝SL03入门的610Max纯电版起售价17.39万元，特斯拉Model 3入门的后驱版起售价23.19万元。

这意味着，消费者可以用不到Model 3和小米SU7后驱车的价格，享受到极狐阿尔法S5的四驱版，而和同价位的比亚迪海豹、深蓝SL03相比，极狐阿尔法S5更是从车身尺寸到续航表现再到综合性能和智能化表现，都是碾压式的存在，好一招田忌赛马。

首先从外观上，阿尔法S5不跟随不盲从，拥有原创的“风塑美学”设计语言，破风而行的前脸极具辨识度，整体呈现出运动性能轿跑的美感。

更重要的是，阿尔法S5的造型之美并非花瓶，而是为性能服务。保时捷相似的大溜背设计，加上展开面积同级最大的智能主动升降尾翼，为它带来了0.1925Cd的全球最低风阻系数，超越了小米SU7的0.195Cd，进一步降低了能耗，提升了整车续航。

内饰空间的营造上，阿尔法S5将奢华质感和环保低碳完美融合，目光所及之处皆是柔和细腻的材质，比如仪表板大面积使用的就是奔驰EQ系列同款的Microcloud纤维绒高级皮革。空间表现也带来了越级体验，后排座椅的宽度达到1.37m，比极氪007（1.31m）更舒适。

人车合一的极致性能表现，是极狐阿尔法S5最令人惊艳的一点。还记得预售发布会上那支致敬奔驰和舒马赫的“隧道穿越挑战”大片吗？知名赛车手高璇驾驶阿尔法S5在隧道内完成360度极限翻转的炸裂场面，完美展示了阿尔法S5卓越的动力性能和精准的操控实力。

在阿尔法S5身上，你可以用不到20万的价格享受到豪华纯电车型才会搭载的同步+异步双电机组合，百公里加速只要3.7秒，而百公里时速刹停仅需33.5米，收放自如。作为对比，四驱性能版的Model 3和小米SU7售价分别为29.99万元和33.59万元。

智能化的表现上，阿尔法S5也有超越同级的过人之处，比如智驾方面，在L2级辅助驾驶功能之外，这台车还支持智慧礼让和智能蠕行功能，前者可以在自动识别到旁边大车时主动“保持距离”，减轻驾驶者的心理压力，提高安全性；后者能智能识别路面和坡度，控制车速减少踏板频繁切换，带来更好的驾驶体验。

智能泊车方面，阿尔法S5不仅将Model 3不具备、小米SU7需要选配的循迹倒车、记忆泊车做到了标配，还有竞品无法实现的墙角泊车功能。

智能座舱的表现上，阿尔法S5相比竞品则拥有更强的“可玩性”。68英寸超大AR-HUD不仅能增加驾驶的便捷性，还能与车机联动秒变巨幕影音室，带来沉浸式的观影体验；搭配内置的雷石曲库和专属麦克风，它能化身百万歌单练歌房；配合游戏手柄后又能变成4D超感电竞房，专门定制的《狂野飙车9》玩起来绝对上瘾。

而在纯电动车用户最为关心的续航及补能效率上，作为15万-20万级唯一采用全域800V高压架构和碳化硅电驱系统的纯电轿车，极狐阿尔法S5在CLTC综合工况下续航里程最长可达708公里，只需15分钟即可充电380公里，让用户从此告别续航焦虑。

背靠北汽集团这棵大树，让极狐汽车“出生即在罗马”，拥有领先其他品牌的强大技术积淀和成熟的造车经验，这些都为阿尔法S5这款车提供了充足的养分。

全域800V高压架构加持、零百加速3.7秒、0.1925Cd的全球最低风阻系数、68英寸AR-HUD带来的超强影音体验……这些都是极狐阿尔法S5领先同级车型的优势之所，后驱版17.48万元、四驱版19.48万元的限时预售权益价更是凸显出阿尔法S5的超高品价比。

不仅如此，在预售期间订车的用户，还能享受至高1.9万元的选装权益、价值高达1万元的金融权益和价值2万元的常规权益，除此之外，极狐汽车还推出了以旧换新享至高礼遇，积极响应国家政策补贴之上再加码，极享极给利至高置换补贴44000元，进一步降低了消费者的购车门槛。不难看出，极狐阿尔法S5不仅在15万-20万级纯电轿车市场拥有突围而出的实力，也将进一步助力极狐汽车在纯电赛道实现超越。