只卖72.50万多的进口 耐看颜值高

首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款Mustang的车身的线条。新车车头的造型配备前进气格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为修长，前大灯点亮后显得很有精神气。从侧身的线条来看，新车依旧是经典的车身线条，宽C柱的传统得以延续，前端采用19直径前后轮，有助于突出Mustang的造型。在车尾的设计部分，Mustang采用了很多流行的设计元素，尾灯造型同样经典，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

全新Mustang内饰高级，在车内有家一般的感觉。配置绝对是Mustang的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质方向盘，同时支持方向盘加热功能。中控面板采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有细致的符合人体工程学的车内座椅。

Mustang的车长4821mm，车身宽度达到了1917mm，轴距2720mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Mustang的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，Mustang的后备箱容积排在19位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

福特Mustang搭载5.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上跑车车型中排在24位。

Mustang的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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