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整个外观看上去真的非常的简单。在车身的线条方面,Mustang整体的设计年轻的,整个车头看起来硬朗,两侧车灯造型颇为修长,前大灯点亮后显得很有精神气。侧身的线条依旧是福特独到的流线型,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!前端采用19直径前后轮,有助于突出Mustang的造型。尾部设计横向发展配两个大尾灯造型更显经典,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更精致了。
Mustang的内饰设计颇为简洁,视觉效果简洁又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人简单。该车采用了比较运动的车内方向盘,瞬间提升了整车的档次,同时具备方向盘加热功能。中控以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。坐椅包围性相对不错,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4821×1917×1401mm,轴距也达到了2720mm,在同级别的车型中,Mustang的轴距排在13位。作为跑车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,Mustang的后备箱容积排在19位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
Mustang5.0L V8 Dark Horse采用5.0发动机,最大马力454,峰值扭矩达到523,匹配手自一体(AT)变速箱。5.0发动机搭配在Mustang上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S,在80万以上跑车车型中排在24位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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