175
卡罗拉自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，卡罗拉已经具备了相当的吸引力。卡罗拉的大嘴式网状进气格栅霸气，并且搭配“丰田”标识，让车辆的前脸造型显得动感大气，两侧车灯的设计造型颇为饱满，三角形的前大灯点亮后显得很有精神气。侧面车身线条依旧是丰田独到的车子外形，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！后轮设计看起来非常单调。而尾部设计还是显得比较饱满的，分体式的尾灯组也具有一定的高级感。
卡罗拉将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车内的。塑料圆形的方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。操控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块9.0英寸中控大尺寸的液晶显示屏，显示清晰且设计也比较简单，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有科技感还是很足的符合人体工程学的座椅。
卡罗拉的车长4635mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在29位。有一个亮点是它的宽度达到了1780mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在17位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版采用1.8发动机，最大马力98，峰值扭矩达到142，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在15位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
