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整车线条整体造型非常符合国人的消费审美。在设计风格方面,轩逸整体的设计流畅的,整个车头部分看起来强大,两侧车灯设计造型颇为犀利,回旋镖式LED前大灯点亮后显得很有精神气。分段式的腰线来看,新车采用了车身侧面线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,车轮设计看起来非常有运动感。在车尾设计部分,轩逸采用了很多流行的设计元素,LED灯源同样突兀,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
在碳纤维装饰方面上,这款车的打造也是非常的年轻。方向盘采用了塑料材质,手感好。中控面板采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸悬浮屏,显示清晰且设计也比较亮眼,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有时尚年轻的符合人体工程学的皮质包裹的座椅。
长宽高分别为4631×1760×1503mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,轩逸的轴距排在27位。有一个亮点是它的宽度达到了1760mm,反应到车内就是横向空间还不错。轩逸经典 1.6L 尊享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,轩逸的后备箱容积排在11位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
日产轩逸搭载1.6自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.6发动机搭配在轩逸上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。轩逸的官方实测零百加速成绩为12.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在41位。
轩逸的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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